未来十年将有50万高速铁路人才缺口

                                   目前是我国高速铁路快速建设和发展的时期。据统计，未来十年将有50万高速铁路人才缺口，高速铁路乘务员和乘务员将供不应求。

贵州高铁中等职业学校是经批准备案的普通高等学校。学院全面贯彻党的教育政策，坚持社会主义方向，坚持道德培养，注重内涵发展，生存质量，特色发展，服务，就业导向，基于黔南，面向贵州省，辐射西南，培养复合创新高素质高技能人才。

目前是我国高速铁路快速建设发展的时期。据统计，未来十年将有50万高速铁路人才缺口，高速铁路乘务员和乘务员将供不应求。为满足市场需求，我院于2014年设立了新的高速铁路乘务专业。培训方向主要面向高速铁路、子弹头列车、城市轨道交通和旅游服务。该专业发展前景广阔，就业对口率高，就业前景乐观。

目前，中国已成为世界高速铁路系统技术齐全、集成能力强、运行里程长、运行速度快、在建规模大的国家，引领着世界高速铁路发展的新趋势。中国高速铁路正处于跨越式发展时期，高贵典雅的高速列车乘务员尤为短缺。为提高高铁就业竞争力，充分发挥校企合作优质资源，互补优势，共同发展，服务社会，校企合作建立高速列车乘务员培训专业，致力于高速列车高端实用人才培训。

   未来几年，我国高速铁路建设将进入全面收获期。到20年，中国的铁路运营里程将达到12万多公里。连接所有省会城市和人口超过50万的城市，覆盖全国90%以上的人口，人们的目标将成为现实。目前，高目前，高铁乘务员月薪约3-7万元，升至中层领导20万元左右，高层领导35万元左右。根据目前高速铁路的整体发展情况，高铁乘务员必然是一个就业前景非常广阔的专业。无论是从供不应求的需求环境还是相当好的福利待遇来看，高铁乘务员都是一个很好的就业专业。对高铁乘务感兴趣的学生可以根据自己的情况申请合适的学校。贵州高铁中等职业学校是一所专门培养高铁乘务的学校。欢迎家长和学生参观学校。